ब्रुकलिन मनोरन्जन र खेल कानून समाज Entertainment ट्रान्स-साइबेरियन रेलमार्गमा यात्रा गर्दै: ULAN BERO IRKATSK

ट्रान्स-साइबेरियन रेलमार्गमा यात्रा गर्दै: ULAN BERO IRKATSK

को यात्रा मंगोलियाको भयानक days दिन पछि, हामी कदम चाल्यौं! हामीले पहिले नै ट्रान्स-मुंगोरियन भागको भागमा थियौं, यद्यपि यो अब यो बाँकी के प्रस्ताव छ भनेर जाँच्ने समय थियो। हामी मस्कोको लागि उर्लनत तटबाट रेल लाइनमा थियौं, तर रूसमा रूसमा यात्रा तोड्न हामीले निर्णय गरेका थियौं।

ट्रान्स-साइबेरियन ट्रेनको लागि ट्रेन टिकटहरू
हाम्रो ट्रेन बोलिएका साथै हाम्रो डिब्बा पत्ता लगाएर लगभग 2 मिनेट पछि हामीलाई भोदकोको गोलीबारी प्रयोग गरियो। मैले भनेका दिउँसो भएको दिउँसो, मैले किन डुबेको छु, अर्कोतर्फ निकलनमा पनि स्थानीयहरू जस्तै गर्न उत्साहित भए। हामीले एक मैत्रीपूर्ण, कजकिस्तानबाट एक मैत्रीपूर्ण, उलागि महिलाको साथ केबिन थियौं। हामी वास्तवमै कुनै प्रकारको रूसीहरू रसियाहरूमा रूसीसम्म सन्तुष्ट भएनौं, हामी देशका मानिसहरूका मानिसहरूसँग कुराकानी गरिरहेका थियौं – उज्बेकिस्तान, र अवश्य पनि, अन्य पश्चिमी यात्रीहरू ।

सबै बन्दुक! हाम्रो ट्रेन यात्राको दोस्रो खुट्टा सुरु भएको छ!

करीव 1:00 मा, हाम्रो ट्रेन प्लेटफर्मबाट टाढा छ, हामी बन्द थियौं! Mongolia मा Ulant ब्याटबाट ग्रान्ज ब्याटबाट रूसमा Innuntsk मा Inkutsk मा (साइबेरिया) सुरु भएको थियो। हामीले हाम्रो झूट त्याग्यौं, र हाम्रो विन्डोबाट रोलिंग, एको मैम्पेड मैत्री मैदानका इको मैत्री मैत्री स्टेपको विचारमा पनि रमायौं।

खानेपानीको दर्शन, च्याट गर्दै हामी प्रत्येक कारको साथ साथै प्रत्येक कार र ट्रकलाई रेलमा एक (गम्म्पिक) मा सोध्नु अघि। त्यहाँ कुनै भोज कार र ट्रक र ट्रक थिएन जबसम्म जब सम्म त्यहाँ रसियाको साथ रूसको साथ सीमा पुगेको थिएन।

उल्लान ब्याट पछाडि छोड्दै
भाग्यवस, हामी अनुमान लगायौं कि रेस्टुरेन्ट कार र ट्रकमा दुवैको खाना महँगो हुनेछ, त्यसैले हामीले आफ्नै खाना ल्यायौं। सॉसेज स्यान्डविचहरू, तत्काल नूडलहरू साथै खाजाका लागि चकलेट बारहरू साथै डिनर, साथै बिहानको खाजामा।

भाग्यवस हामीले हामीसँग खाना ल्यायौं!
जब हामी पहिलो पटक रेलमा पुग्दा, हामीले मंगोलियाली मानिसका ठूला डिब्बाहरू देख्यौं र विभिन्न उत्पादनको ठूलो मात्रामा रेललाई तल झारिरहेका थिए। जुन हामीलाई वास्तवमै अनौंठो देखिन्थ्यो – यो ट्रान्स-साइबेरियन ट्रेन थियो, त्यहाँ बोर्डमा त्यस्तो कुनै प्रकारको विक्रेताहरू हुनु हुँदैन! वास्तवमा के भइरहेको थियो थियो कि उनीहरूले अन्य यात्रीहरूलाई उनीहरूको अज्ञात, गैरकानूनी व्यापारिकहरू लुकाउन मद्दतको लागि प्रयास गर्दै थिए। जे तपाईं कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ: जीन्स, ब्याकप्याक, इक्विब सवारी जुत्ता, चिया, कम्बलहरू साथै अधिक। धेरै उत्पादनहरू चीनमा किनिएका धेरै उत्पादनहरू पनि थिए र रूसमा रूसमा पनि प्रस्ताव गरिएको थियो।

हाम्रो दोस्रो कक्षाको ट्रेन ट्रेन अफको भित्र … हामी यी ओछ्यानमा केहि पनि लुकाउने छैनौं
हामीले धेरै व्यक्ति (र आफैं) यो बेग्लाबेग्लै प्रस्ताव अस्वीकार गरियो। विक्रेताहरू त्यसपछि रेल मा फ्लोबोर्ड्स अन्तर्गत कफेड कटाईहरू मुनिको लुटको साथ लुटको कुनै विकल्प थिएन जहाँ सामानको सामान भण्डार गरिएको छ।

एकचोटि हामी मध्यरात वरिपरि रूस संग सीमा पुग्यो, वास्तविक रमाईलो सुरु भयो। पुलिस, सीमा सुरक्षा साथै औषधि पत्ता लगाउने कुकुर बोर्डमा आए साथै ट्रेनको पूर्ण ब्राउज पनि गरे। यो हटाइएको छ हामीलाई हटाइएको छ कि यो ट्रेन प्राय: सिमाना भर मा तस्करी उत्पादन गर्न को उपयोग गरिन्छ। पश्चिमी पर्यटकहरू सामान्यतया एक्लै छोड्छन् (जुन तस्करी आशा गर्दछ कि हामी तिनीहरूलाई सहयोग गर्नेछौं)। गार्डहरूले भर्खर हाम्रो झोलाको आधा मंजिड स्क्यान गरे तर मंगोलियालीहरू, रूसीहरू, चिनियाँहरू र मध्य एशियाका अन्य व्यक्तिहरू होइनन्। तिनीहरू आफ्ना झोलाहरू टाढा जम्मा गरे, उच्च र उनीहरू कहाँ बसिरहेका थिए कम गरे पनि निर्दोष मानिसहरूलाई एक एकदम गाह्रो समय सम्म पनि दिइयो।

चिरखानहरू बोर्डर खोजिएको छैन!
कजाकिस्तानबाट नराम्रो लेडी हामी आफैंले आराधना साझा गर्दै थियौं र उनको सबै उत्पादनहरू सुरक्षामा देखाए (जसमध्ये पनि चुनाएको थियो)। शीर्षदेखि तलबाट तलबाट पनि रेल ब्राउनका साथ साथै अपराधीहरू करीव hours घण्टा पनि लिइसकेका छन्, जब हामीले सीमालाई 2 :: 300 बजेसम्म टायर छोड्ने छैनौं।

बाटोको साथ सुन्दर सूर्यास्त
ट्रान्स-साइबेरियन / ट्रान्स-मंगोलियाली ट्रेनहरूमा ट्रेन स्टपमा, पर्खनको समयमा, minutes0 मिनेट अघि, साथै minutes0 मिनेट पछि, नुहाउने कोठा ढोकाहरू लक छन्। करीव 12 :: 300 मैले महसुस गरें कि म मेरो नुहाउन को लागी कुनै पनि प्रकारको लामो समय लिन सक्षम हुन सक्दिन। मैले ट्रेनका सबै सदस्यहरूलाई ढोका खोल्न आग्रह गरें, यद्यपि तिनीहरू सबै यति डरलाग्दो र अनादरपूर्ण थिए कि तिनीहरू केवल मलाई चिया पिउन फर्किए।एचएम! प्रभावित छैन। म मेरो सिटमा गएँ निक भयो, साथै हामी जिम्मीको लकमाको बहुमतको साथसाथै त्यहाँ मेरो बहु-उपकरण चक्कु प्रयोग गर्यौं। ट्रेन मौन र स्नातको कोठामा ढोका थियो। यो बनिएको साथ साथै यो हरेक ईन्चमा व्याकुल भयो। निक गम्भीर महिलाहरूको खोजीमा थियो जब म आफैंलाई हिम्मत गर्दछु। के त्यहाँ लेदरम्यानले गर्न नसक्ने केहि छ?!

अन्तमा यो ओछ्यानको लागि समय हो!

म अन्तमा सुत्न सक्छु। हामी दुबैलाई बिहान: 00: 00 बजेतिर हेर्यौं र हामीमा पिट्ने सूर्यलाई धेरै ब्यूँझ्यौं। यो रेलमा एक आश्चर्यजनक दिन थियो। हाम्रो दोस्रो दिन दृश्य आश्चर्यजनक थियो। हामी बाक्लो जंगलको साथ गयौं र राम्रा ताल ताल विचारहरू उत्कृष्ट थिए र सिमानको सबै हंगामा भएको बखत उनीहरूले एक रूसी खाना कार जडान गरेका थिए।

सनसनीपूर्ण ताल बस्नेको दृश्य – जुन विश्वमा गहिरो ताल हो

हामीले कफेसमा खुसी भयौं, ताजा सुन्तलाका साथै केही फ्राइड आलुको रूपमा … र त्यसपछि खर्च आयो। स्पष्ट रूपमा मेनूमा लागतहरू आदर्श पनि थिएनन् साथै सुन्तलाको खर्च वास्तवमै $ 3 को सट्टामा थियो। एक सुन्तला (?!) को लागी सस्तो देखिन्छ

लेट्रिभर, अति प्रकोवप्रवाहको रेस्टुरेन्ट कार र ट्रान्स-साइबेरियन ट्रेनमा ट्रक
यद्यपि रेलमा केहि पागल घटनाहरू थिए (जसले वास्तवमै केहि ठूलो मनोरन्जनहरू उत्पादन गर्यो) साथै त्यहाँ एउटा रेस्टुरेन्ट कार र ट्रक अप नभएसम्म, रेस्टुरेन्ट कार र ट्रक थियो, हामी अझै पनि ट्रान्स-साइबेरियन / ट्रान्स-मंगोलियन ट्रेनको यस भागमा उत्कृष्ट समय थियो। ओछ्यानहरू धूम्रपान थिए, व्यवसाय साँच्चै ठूलो थियो र विचारहरू अद्भुत थिए!

हाम्रो लोकप्रिय ट्रेनको यात्राको दुई खुट्टाहरू पूर्ण … एक धेरै धेरै जान!

मंगोलियामा यात्रा गर्दै धेरै बढी जानकारीको लागि, मंगोलियामा ब्याकप्याकिंग गर्न हाम्रो गाईडलाई निरीक्षण गर्नुहोस्।

के तपाईंले पहिले पनि ट्रेनहरूमा उत्पादन को कुनै प्रकारको तस्करी देख्नु भएको छ?! तल हामीलाई भन्नुहोस्।

ट्रान्स-मंगोलियाली ट्रेन: तपाइँ सबै जान्नको लागि आवश्यक छ

ट्रान्स-मंगोलियाली ट्रेन यात्रा: ULANT BATRE को बेइजि।

भिडियो: ट्रान्स-मंगोलियाली ट्रेन यात्रा

यो जस्तै? यसलाई पिन! नि?

अस्वीकरण: सडकमा बाख्रा एक अमेजन साझेदारी एक अन्य एक्सालीहरु को लागी एक सम्बद्धता हो। यसले संकेत गर्दछ कि यदि तपाईं हाम्रो ब्लगमा लिंकहरू क्लिक गर्नुहुन्छ भने हामी आयोगहरू गर्छौं।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *